大众高尔夫 GTI 经过改进，完善了性能和多功能性之间的平衡配方。这款紧凑型跑车拥有 265 马力的动力，并保留了其传奇精髓，依然独具特色。在我们的完整评论中发现所有细节。

　　这是一个测试模型变得特别的场合，因为它是汽车历史的一小部分。大众高尔夫已经 50 岁了，为了庆祝这一天，我想向我们曾经梦想过的汽车——大众高尔夫 GTI致敬。第八代典型运动紧凑型车最近已更新，因此我将回顾一下它的新特点以及这三个字母为何如此重要。

　　汽車用品大众并不是第一个使用这个名字的公司，这个名称对应于玛莎拉蒂 3500 GTI（Gran Turismo Iniezione），但它却是推广这一想法的公司。直到1975 年法兰克福车展上，德国品牌推出首款大众高尔夫 GTI之前，还没有人尝试制造紧凑型豪华旅行车。

　　该计划旨在打造一款运动型且功能齐全的汽车，在受到公众的热烈欢迎后，第二年它就进入了经销商处。尽管引起了人们的兴趣，但大众认为紧凑型跑车即使实用，市场空间也会非常小，因此他们估计 GTI 的销量约为 5,000 辆。但有时事情并不像计划的那样发展，第一代 GTI 的销量不只是 5,000 辆，而是超过了 460,000 辆。一个神话诞生了。

　　从美学角度来看，第一代车型因其正面的红色面罩和清晰可见的 GTI 字母而脱颖而出。这些特征代代相传，直到现在的第八代，仍然自豪地保留着这些属性。与前代车型相比，Golf GTI 8.5 在前大灯和保险杠形状的设计上略有调整，但最显著的变化是大众汽车标志现在是发光的。

　　Golf GTI 的关键在于它必须适合日常使用。这就是为什么第一款高尔夫 GTI 的内饰与传统版本相比没有太大变化；它必须保持实用性。但当然，它也必须提供一些特别的东西，而大众设计部门第一位女性设计师 Gunhild Liljequist 的创作过程是关键。

　　Liljequist 负责设计 Golf GTI 的两个内部特征，使人们一眼就能认出它：高尔夫球形状的换档杆和带苏格兰格子织物内饰的运动座椅，也就是典型的苏格兰格子图案。并且，这些特征已经代代传承下来。

　　多年来，所有配备手动变速器的 GTI 都保留了高尔夫球旋钮，但由于GTI 8.5 目前仅配备自动变速器出售，因此我们失去了这一细节。醒目的格子布料是标准配置，但测试单元配备了可选的皮革内饰。值得一提的是，车厢各个区域均有 GTI 标志和红色细节。

　　当然，新款高尔夫GTI依然以功能性为目标，因此配备了丰富的安全和舒适性装备。在更新此模型时，我们力求使其更加实用，这就是为什么在一些控件上添加了背光并将方向盘控件改为物理控件而不是触摸控件的原因。这些修改并不是重大的，但却是成功的。

　　2025 GTI 最重要的新功能是全新的第三代 MIB 多媒体系统，该系统现在配备了巨大的 12.9 英寸屏幕。它推出了一款具有全新界面的软件，使用起来速度更快、更直观，与其前代产品相比有了明显的进步。享受 IDA 语音控制系统，当然，它还兼容 Apple Carplay 和 Android Auto。

　　全数字仪表板采用10.2英寸屏幕，具有不同的显示格式。该款 GTI 车型配备一个专属仪表盘，以转速表和速度为中心，其余部分与我们在高尔夫系列的其他车型中看到的相同。

　　对于跑车来说，一切都致力于为驾驶者提供绝佳的体验，但我再次强调，GTI 不仅是一款令人兴奋，而且功能多样的汽车。因此，它还必须对所有居住者来说都宽敞、舒适。这可以从后排座椅上看出，它可以毫无问题地容纳平均身高的乘客，还提供后部气候控制、USB-C 插座、靠背中的多个口袋甚至折叠扶手等功能。

　　行李箱空间也非常充足，容量为 374 升，如果将后排座椅Kaiyun开云靠背折叠起来，则可以扩展至 1,230 升。货舱装修精良，配有挂钩、衣架、 12 V 插座、双底，甚至还有一个可折叠的隔间，用于携带长物体。

　　我们来进入动态部分。第一代大众高尔夫GTI拥有强劲的引擎和调校精良的底盘。其搭载的是 1.6 升四缸汽油发动机，功率为 110 马力。得益于它，该车型仅需 9.2 秒即可从 0 加速到 100 公里/小时，这个成绩在今天看来已经很不错了，想象一下自己驾驶一辆 50 年前的紧凑型汽车。它速度快、灵活，驾驶起来很有趣。

　　随着一代代的传承，高尔夫GTI的动力不断增强。此次更新中的新款 GTI 与其前身 GTI 8 相比也增加了 20 马力。 2.0 TSI 发动机最大功率为265 马力，最大扭矩为 370 牛米。你可以想象，它的性能与人们对跑车的期望相当。

　　它仅需 5.9 秒即可从 0 加速至 100 公里/小时，最高速度限制为 250 公里/小时。那些追求更极致体验的人可以选择大众高尔夫 R，其 333 马力的动力比 GTI 更胜一筹。 Golf R 优先考虑纯粹的性能，但这不是 GTI 的理念，它并不追求激进。它始终希望忠实于成为一款适合所有观众的跑车。他的个性很明显，他喜欢运动、热情奔放，但同时也多才多艺。

　　感性与理性之间的平衡一直是高尔夫GTI成功的关键。它显然是一辆非常快的汽车，但同时它也能提供另一方面的功能，即在日常驾驶中表现得温顺和舒适。驾驶模式对于实现这种二元性非常有用。

　　当你想以最舒适的模式文明驾驶时，七速DSG双离合自动变速箱的运转会非常顺畅。 DCC自适应悬架配备可调节减震器，减震器硬度可达 15 级，优先考虑舒适性。我们甚至会得到与这款车的动力相适应的合理燃油消耗，实际约为 8 升/100 公里。

　　如果您想充分发挥其 TSI 发动机的性能，例如在蜿蜒的道路上，只需将其置于运动模式，汽车就会发生变化。变速器的档位伸展更大，换档速度更快，而且我们可以通过方向盘后面的拨片进行操作。发动机声音也增大了，以提供更加刺激的氛围。悬架可以变得非常坚硬，直到感觉像一块木板。

　　在激烈驾驶下，它略微出现转向不足，但反应灵敏。渐进式转向手感良好，转弯衔接非常好，而且高尔夫 GTI 现在配备了电子前差速锁系统，有助于在转弯时最大限度地提高牵引力。有趣又有效。

　　大众高尔夫GTI不仅是德国品牌的传奇车型，也是汽车行业的传奇车型。在这近50年的时间里，GTI在全球的销量已经超过230万辆。难怪它吸引了如此多的爱好者，它具有不可否认的特殊感觉，它是一辆让你驾驶并感到快乐的汽车。

　　新款大众高尔夫 GTI 8.5 再次证明了什么是紧凑型运动车。它令人兴奋，而且用途广泛，是我喜欢的概念。但要想买到一辆，起价必须达到42,460 欧元。您如何看待 GTI 理念？

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